Son Dakika:
Kaza, Beşiktaş Dolmabahçe Caddesi Saltanat Kapısı önünde saat 06.00 sıralarında meydana geldi. Edinilen bilgiye göre, yağışlı hava nedeniyle aracının direksiyon hakimiyetini kaybeden İETT otobüs şoförü kaldırımdaki ağaca çarptı. Ağaç büyük bir gürültüyle devrilirken, otobüs şoförü de araç içerisinde sıkıştı. Kazayı görenlerin yardıma koşmasıyla otobüs şoförü sıkıştığı yerden kurtarıldı. Yaralı şoför olay yerine gelen ambulansla hastaneye kaldırıldı. AĞACIN ÜZERİNDEN ATLADILAR Devrilen ağaç ve kaza yapan otobüs nedeniyle Dolmabahçe Caddesi üzerinde uzun araç kuyrukları oluştu. Kaldırıma ve yola devrilen asırlık çınar ağacı nedeniyle vatandaşlar yürümekte güçlük çekti. Vatandaşlar ağacın üzerinden atlayarak geçmek zorunda kaldı. Kaza yapan otobüsün durağa gittiği ve boş olduğu öğrenildi. Yaklaşık iki saat süren çalışmanın ardından kaza yapan otobüs çekildi. Otobüste büyük hasar oluştu. Otobüsün kaldırılmasıyla trafik normale döndü.
İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisinde (İBB) son dönemde yaşanan İETT otobüs kazaları ve bayilerde bulunamayan İstanbulkart sorunu ele alındı. İBB Meclisinde soru önergesi veren Ulaşım ve Trafik Komisyonu Üyesi Hamdi Demirhan, İETT otobüslerinin bakım-onarım çalışmalarının doğru şekilde yapılmadığı konusunda uyarılarda bulunduklarını anımsatarak, şoförlerin de çalışma koşullarının giderek kötüleştiğini söyledi. 'BIRAKIN KULLANMAYI YATIRIM BÜTÇESİNDEN ÇIKARDILAR' Şoförlerin çalışma saatlerinin kimi zaman 18 saate vardığını ifade eden Demirhan, "Kazalar trafik kaynaklı değil, tamamen dikkatsizlikten kaynaklanan nedenlerden olmaktadır. AK Parti döneminde kazalara karşı erken uyarı sistemi olarak 'Telemetri sistemi' geliştirilmiş ve devreye almıştır. Ancak yeni dönem bırakın bu sistemi kullanmayı 2022 yatırım bütçesinden dahi çıkarmıştır. 2013-2018 yılları arasında öz kaynaklar ile yıllık ortalama 400 otobüs alınmış ve yaklaşık 2 bin 500 otobüs yenilenmiştir. Bu sayede İETT Avrupa'nın en genç filosuna sahip olmuştur. fakat 2,5 yıldır bir tane dahi otobüs filoya katılmadı." diye konuştu. Demirhan, önergesinde de kazaların nedeni ve bakım çalışmalarına ilişkin sorular sordu. Önerge oy birliğiyle kabul edilerek başkanlık makamına havale edildi. İSTANBULKART SORUNU AK Partili Ümraniye Belediye Meclis Üyesi Muharrem Balık ise İstanbulkart konusunda soru önergesi verdi. İstanbulkart temini için kullanılan 1047 cihazda tek ya da çift geçişlik biletler satıldığını belirten Balık, 275 cihazda ise İstanbulkart satışı yapılması gerekirken kart bulunamadığını bildirdi. İstanbulkart'ın "adeta karaborsaya" düştüğünü dile getiren Balık, şöyle konuştu: "Bugün hizmet bekleyen vatandaşlar çalışmayan İETT otobüslerini ittiriyor, Bozulan tramvaylar nedeniyle raylarda yürüyor, çalışmayan otobüslere binmek için saatlerce kart kuyruğunda bekliyor. Ekim ayı Meclisinde soru önergesi olarak değindiğimiz ve CHP Grup Sözcüsü Tarık Bey'in de tasdik ettiği, kısa süre içerisinde çözüleceğini iddia ettiği İstanbul kart kuyruklarının çözülmeyi bir kenara bırakın artarak devam ettiğini üzülerek müşahede etmekteyiz. Başarısız mobil uygulaması nedeni ile İstanbul’da ulaşım çözümsüz kalmış ve bir çile haline dönmüştür." Balık, önergesinde mobil uygulamada HES kodu eşleştirmesinin yapılamaması, İstanbulkart yetersizliği, aplikasyonlarda yaşanan sorunlar, Alo 153 Çağrı Merkezindeki bekleme sürelerini sordu. Önerge oy birliği ile kabul edilerek başkanlık makamına havale edildi.
Edinilen bilgilere göre olay Tarabya Bayırı Caddesi'nde öğle saatlerinde meydana geldi. Caddede seyreden 34 FS 2237 plakalı İETT otobüsüne, arkadan gelen 34 TP 5427 plakalı İETT otobüsü çarptı. Kazada öndeki otobüste bulunan 3 yolcu yaralandı. Olay yerine çok sayıda sağlık ekibi ve itfaiye sevk edildi. Yaralılar, sağlık ekiplerinin ilk müdahalesinin ardından hastaneye kaldırıldı. Ekiplerin olay yerindeki çalışmaları sürüyor.
İBB'nin CHP'li yönetimi tarafından bakımsız bırakılan toplu taşıma araçları nedeniyle İstanbullunun seyahat güvenliği de tehlikeye girdi. Son 1 ayda İETT otobüsleri 9 kazaya karıştı, 26 vatandaş yaralandı. Son 2.5 yılda çöken toplu taşıma sisteminin asıl mağdurları ise düşük ücretlerle fazla mesai yapıp perişan olan otobüs şoförleri. KAZALARIN 4 SEBEBİ İBB Meclisi Ulaşım ve Trafik Komisyonu başkanı Abdullah Özdemir, İETT otobüslerinin karıştığı kazaların sebebini 4 başlık altında özetledi: Şoförler dinlenemiyor. Bakım ve onarım işleri yandaşa peşkeş çekiliyor. Otobüsler yenilenmiyor. Kaza önleme sistemi telemetri bütçeden çıkartıldı. GARAJLARDA YEDEK PARÇA YOK Sabah'ın ulaştığı bilgilere göre garajlarda İETT otobüslerinin tamiri için yedek parça yok. Bu yüzden Ayazağa garajında sadece 1 günde 38 araç seferden çekildi. UYKUSUZ, FAZLA MESAİ İETT araçlarının sık sık kazaya karışmasının nedeni ise şoförlerin dinlendirilmemesinden kaynaklanıyor. Şoförlerin sabah 04.30'da işbaşı yaptığı, gece ise 12.00'da evlerine gidebildiği her gün 3 saatlik uyku ve dinlenme ile direksiyon başına geçtiği öğrenildi. DÜŞÜK ÜCRETLER İETT şoförlüğü yapan taşeron personel Asgari Geçim İndirimi (AGİ) dahil 4 bin 200 ila 4 bin 500 lira arasında değişen ücretlerle çalıştırıldı. Yemek ücreti çıkartıldığında 3 bin 200 lira ellerinde kalıyor. TELEMETRİ SİSTEMİ İPTAL İBB yönetimi, AK Parti döneminde geliştirilen kaza önleme ve erken uyarı sistemi 'telemetri'yi iptal etti. Geliştirilmesi için gerekli olan bütçeyi de yatırım programından çıkardı. 14 İHALE İLE 1 MİLYAR 233 MİLYON TL HARCANDI İBB yönetimi, İETT üzerinden CHP İstanbul Milletvekili ve İstanbul Seçimleri Koordinatörü Özgür Karabat'ın mali müşavirliğini yaptığı Ulaşım İç ve Dış Ticaret A.Ş. adlı şirkete İETT araçlarının bakım, onarım ve işletmesini 14 farklı ihale ile devretmişti. İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu'nun yakın arkadaşı olan Karabat, toplamda 1 milyar 233 milyon 664 bin 941 TL'lik ihaleyi alırken tarihinde ilk kez İBB'den ihale alan şirketin, ihalenin teknik şartnamesine uymadığı, orjinal parça yerine yan sanayi ürünleri kullandığı ortaya çıkmıştı.
İETT DÖKÜLÜYOR İstanbul Büyükşehir Belediyesi yönetimi, CHP İstanbul Milletvekili Özgür Karabat‘ın mali müşavirliğini yaptığı Ulaşım İç ve Dış Ticaret A.Ş’ye 14 ihale ile İETT araçlarının bakım, onarım ve işletmesini verdi. Şirket İBB’den 14 ihaleyle 1 milyar 233 milyon 664 bin 941 TL’lik kazanç elde etti. Ancak otobüslere gereken bakım ve tamirat işlemleri yapılmadı. Her gün onlarca toplu taşıma aracı arızalanarak yolda kaldı ve kaza yaptı. SEFAKÖY’DE CAN PAZARI D-100 Sefaköy yan yolda, İETT otobüsü kaza yaptı. Otobüsteki yolcular camlar kırılarak çıkarıldı. Can pazarının yaşandığı o anlar ise kameralara böyle yansıdı. Görüntülerde otobüste sıkışan vatandaşların, camların kırılarak tahliye edildiği görülüyor.
İstanbul’da akşam saatlerinde yoğun bir şekilde etkisini göstermeye başlayan kar yağışı sonrası yollar beyaza büründü. Soğuk havanın etkisiyle yollar buz tuttu. Edinilen bilgiye göre, E-5 TEM bağlantı yolu Kozyatağı mevkiinde İETT’ye ait 500T hat numaralı otobüs kar lastiği takılı olmadığı için karın etkisi ile yolda kaldı. Yolda kalan İETT otobüsünün imdadına vatandaşlar yetişti. Yolcular ve yoldan geçen sürücüler kayan otobüsü kurtarmak için seferber oldu. Ayakta durmakta bile güçlük çekiyoruz Yolda kalan otobüsü görünce yardıma gelen vatandaş Anıl Coşkun, “Biz buradan geçiyorduk. Yolun kapalı olduğunu gördük. Boş yola saptık, baktık otobüs yolda kalmış. Biz de dedik kenara çekip bari yardımcı olalım. Çekmeye çalıştık ama arkadaş bayağı kaydığı için burası da buz olduğu için, ayakta bile durmakta güçlük çektik. Birkaç kişi daha geldi burada trafikte kalanlardan. Yardımcı olmaya çalışıyoruz biz de. Aracı biraz kenara doğru aldık. Bir şerit şu an geçiyor ama yerler bildiğiniz buz. Ayakta bile durmakta güçlük çekiyoruz” ifadelerini kullandı. Yardımcı olan bir başka vatandaş Muzaffer Eser ise “Biz TEM yoluna girecektik arkadaşımla beraber. 500T aracın yolda kaldığını gördük. İndik, yardımcı olmak istedik. Araç kaydığı için arkada da çok fazla trafik oluştu. Arkada tuzlama aracı var. Ona yardımcı olmak için aracı arkaya doğru yönlendirdik. Ufaktan devam ediyor. Tuzlama aracı zaten yaklaştı. Geldiğinde de trafiğin açılacağını umuyoruz” şeklinde konuştu.
İstanbullu dün kar yağışıyla birlikte trafik çilesi çekti. Yüz binlerce İstanbullu mesai bitiminde evlerine gitmek için saatlerce yolda mahsur kaldı. İstanbul'un trafiğini kilitleyen en büyük etkenlerden biri ise yolda kalan İETT otobüsleri oldu. 22 SAATTE 69 OTOBÜS YOLDA KALDI Konuyla ilgili Twitter hesabından açıklamada bulunan İBB Meclis Üyesi ve Ulaşım ve Trafik Komisyon Başkanı Abdullah Özdemir, 22 saatte yolda kalan otobüslerin listesini paylaştı. Özdemir, paylaşımında "Bu liste İETT'nin 22 saattir yolda kalan araçlarının listesi. İşin üzücü yanı, bu araçlarda mahsur kalan şoför arkadaşlarımıza; Nasılsınız? Bir sıkıntınız var mı? Yiyecek içecek bulabiliyor musunuz? Gibi telefonla dahi arayıp soran 'bir' kurum yetkilisinin olmaması." ifadelerini kullandı. İşte Özdemir'in paylaştığı liste ve yolda kalan İETT otobüslerinden bazıları:
Ispartakule - Bahçeşehir yolunda 36 saat boyunca mahsur kalan İETT otobüsleri İBB tarafından kurtarılmayı bekliyorken aynı saatlerde İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu'nun AKOM'da 'Havalimanında mağdur olan vatandaşlar için yardım talep ettik, kabul edilmedi.' şeklindeki açıklaması tepkilere sebep oldu.
