Son Dakika:
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), yaya yolu yapılacağı gerekçesiyle Ümraniye’de trafiğe kapalı yolu kapattı. Çalışmalar tamamlandı, yaya yolu olması gereken yol İSPARK’a çevrildi. Yapılan düzenlemeler, çevredeki esnafı mağdur etti. Bir grup esnaf, getirdikleri forklift ile tonlarca ağırlıktaki saksıları İSPARK önüne koydurarak girişleri kapattı. “İSPARK YAYA YOLU DEDİĞİ YERİ ARAÇLARLA İŞGAL ETTİ” Konuyla ilgili gerekli şikayetlerde bulunduklarını ancak geri dönüş alamadıklarını belirten çevre esnafından Abdurrahman Demir, olaya ilişkin şu ifadeleri kullandı: “Biz aylardır bu sorunla uğraşıyoruz. İSPARK yaya yolu dediği yeri araçlarla işgal etti. Buradaki ağaç yoğunluğu bizim işlerimizi etkiledi. Bizde bu sebeple İSPARK girişini kapattık. Biz bu konu için gerekli yerlere müracaat ettik. “YAYA YOLU OLACAĞI SÖYLENEN ALANA İSPARK YAPMAK NE KADAR DOĞRU?” Kimse bize yardımcı olmadı. Bizde esnaf arkadaşlarla bir karar alarak burayı araç girişine kapattık. Biz burada otopark istemiyoruz. Yaya yolu olacağı söylenen alana İSPARK yapmak ne kadar doğru?” https://twitter.com/haber7/status/1523603643555098625?s=21&t=nZ7ua81LdqzB_q63EmwUvw
İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Meclisinde, İSPARK tarafından işletilen otopark ücretlerine yüzde 25 zam yapılması teklifi kabul edildi. İBB Meclisi mayıs ayı ikinci oturumu, Saraçhane'deki belediye binasında Meclis 1. Başkanvekili Zeynel Abidin Okul başkanlığında yapıldı. Mecliste, İBB yönetiminin, İSPARK personeline yapılacak yüzde 54,4 oranındaki zammın karşılanabilmesi için park ücreti tarifesinde talep ettiği artış maddesi görüşüldü. Oylamada, ücret tarifesine yüzde 25 zam yapılması teklifi oy birliğiyle kabul edildi.
Ataklı, bugünkü köşe yazısında ismini paylaşmadığı bir İspark çalışanı ile yaptığı konuşmaya yer verdi. Yazının ilgili kısmı şöyle: Geçenlerde İspark’ın işlettiği bir otoparka arabamı bıraktım. Çıkışta görevliler tanıyınca “Aman Can Abi, ne olur bir iki dakikanı bize ayır” dediler. “Hayrola ne oldu?” diye sordum. “Sorma abi derdimiz büyük” dediler. Mecburen arabayı tekrar park edip yanlarına gittim. “Haydi anlatın bakalım” dedim. Biri “Bizi kandırdılar abi” dedi önce. Sonra diğeri atıldı “Verdikleri sözü tutmadılar, bizi mağdur ettiler.” Sorun şu, şubat ayında Büyükşehir İspark çalışanlarına yüzde 54 zam yapılacağını açıklamış. Tabii herkes çok sevinmiş. “Ne oldu zam yapılmadı mı?” diye sordum. “Yapıldı abi” dediler “Ama bize öyle bir kazık attılar ki sormayın.” İşçiler verilen söz gereği zannetmişler ki şubat ayındaki maaşlarına yüzde 54 zam yapılacak. Oysa İspark Genel Müdürlüğü zammı aralık ayı maaşlarına göre, yani asgari ücrete henüz zam yapılmadan alınan maaşların üzerine yapmış. İspark çalışanı, “Abi bu adalet mi?” dedikten sonra ekledi, “Zaten maaşlarımız çok düşüktü, asgari ücret yükselince biraz nefes almıştık, şubat da yüzde 54 zam müjdesi alınınca havalara uçmuştuk, şimdi acayip artan fiyatlarla birlikte eskisinden beter hale düştük, hayallerimiz de yok oldu.”
İSPARK ücretlerine yüzde 100 bazı yerlerde ise yüzde 100'den fazla zam yapıldı. Daha önce 25 lira olan tam gün ücreti bazı yerlerde 50 lira bazı yerlerde de 60 lira oldu. İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Meclisi'nden yüzde 25 zam geçmesine rağmen İSPARK ücretlerine neredeyse yüzde 100 zam yapılmasına vatandaş sosyal medyadan isyan etti. İBB yetkilileriyse fahiş zammın ‘işletme, bakım-onarım ve personel maliyetleri nedeniyle’ yapıldığını söyledi. İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Meclisi’nde, İBB yönetiminin, İSPARK personeline yüzde 54,4 oranındaki zammın karşılanabilmesi için park ücreti tarifesinde zam talep etmişti. Bunun üzerine İSPARK tarafından işletilen otopark ücretlerine yüzde 25 zam teklifi kabul edilmişti. Gün içindeki ücret tarifelerine bakıldığında gelen zammın yüzde 25’ten fazla olduğu görüldü. Yüzde 100 zamma vatandaşlar tepki gösterdi: 'BUNUN BAHANESİ NE?' - İBB toplu taşıma zamlarını mazotu bahane etti. Otopark zamlarının nedeni de mi mazot? Açık otoparka yüzde 100 zam yapmışlar. - Daha önce tam gün otopark ücreti 25 lirayken şimdi 50 lira. Bazı yerlerdeyse 60 lira. Örneğin İSPARK’ın sitesine baktığımızda Kadıköy’deki parkların fiyatları 50 lira görünürken, Bebek’teki fiyatlar 60 lira. 'İSPARK YASAK DEĞNEKÇİ Mİ?' Doç. Dr. Nihat AKSAKAL: Parket devam et otoparkı. Açık otopark 10 saati 45 TL Geçen hafta 28 TL idi. %80 den fazla zam olacak iş mi? Toplu taşımayı böyle mi teşvik ediyorsunuz? Burak Karakuş (Fenerbahçe Kongre Üyesi): 3 saat arabanı park ediyorsun 30 lira. Kapalı otoparka falan da değil, bildiğin sokağa. İspark'ın semte göre fiyat politikası var bir de. Her semtte farklı fiyat var. Resmen haraç gibi. Para vermezsen plakaya işliyor, satışa engel vs. yalanı var ayrıca. Yasal değnekçi! @ispark
İBB iştiraki İSPARK'ta, personel maliyetleri gerekçesiyle gelen yüzde yüz zamla, günlük otopark ücreti 25 liradan 50 liraya çıkarıldı. İBB'nin yüzde yüz zam kararına araç sahiplerinden tepki gelirken İBB CHP Meclis üyelerinin 2018 yılında 'İSPARK'lar 24 saat 1 TL olsun' teklifi verdiği ortaya çıktı. İstanbul Büyükşehir Belediyesi iştiraki olan İstanbul Otopark İşletmeleri Tic. AŞ, otopark ücretlerine yapılan yüzde yüz zamla gündeme geldi. Ücretlere yapılan yüzde yüz zamla birlikte önceden 25 lira olan tam gün otopark ücreti, 50-60 liraya kadar yükseldi. İSPARK internet sitesinde yer alan fiyatlandırma bilgilerine göre Bebek'teki parkların ücreti 60 lirayı buldu. İBB'nin araç sahiplerinin büyük tepki gösterdiği zam kararını 'işletme, bakım-onarım ve personel maliyetleri' nedeniyle aldığı öne sürüldü. İBB'nin saha personeline yüzde 20 zam yapıldığı ortaya çıktı. CHP'Lİ MECLİS ÜYELERİ AK PARTİ DÖNEMİNDE '1 TL OLSUN' DİYE TEKLİF VERMİŞTİ Öte yandan İBB CHP Meclis üyelerinin 2018 yılında 'İSPARK'lar 24 saat 1 TL olsun' teklifi verdiği ortaya çıktı. Yeni Şafak'ın haberine göre, CHP'lilerin AK Parti döneminde 1 TL olmasını istediği otopark ücretine yüzde yüz zam kararı alması sosyal medyada gündem oldu.
Fas resmi televizyon kanalı, En-Nazur bölgesi kaynaklarından aktardığına göre, Melilla kentindeki sınır hattından İspanya'ya geçmeye çalışırken 5 sığınmacı daha hayatını kaybetti. Böylece yaşanan kargaşada ölenlerin sayısı 18'den 23'e çıkarken, onlarca sığınmacı da çeşitli şekillerde yaralandı. Yaralananlar arasında Fas güvenlik güçleri mensupları da bulunuyor. Ayrıca sınır bölgesine baskın yapanların Sahra altı bölgesinden gelen Afrika kökenli kişiler olduğunu kaydeden Fas makamları, en az 130 sığınmacının Melilla'ya geçtiğini belirtti. Melilla Valiliği, cuma günü sabah saatlerinde sınırın Fas tarafında 1500'den fazla sığınmacının toplandığını ve bunlardan 500'ünün saat 08.40 sıralarında sınıra akın ederek, kontrol noktasındaki kapıyı kırdığını duyurmuştu.
https://twitter.com/bilgiedinelim/status/1540917626783895557?s=21&t=7EDYOalHnpuwh7IHqLLKbg İspanya’nın Kuzey Afrika topraklarında bulunan ve Fas sınırında yer alan Melilla şehrinde yaşanan göçmen akını ve ardından çıkan olaylarda hayatını kaybedenlerin sayısının arttığı bildirildi. 2 bin göçmen sert müdahaleye maruz kaldı Çoğunluğunun Sahra Altı Afrika bölgesinden geldiği belirtilen yaklaşık 2 bin göçmen, sınırdaki bariyerlerden atlayarak, İspanya topraklarına geçmeye çalışması üzerine Fas güvenlik güçlerinin sert müdahalesiyle karşılaştı. 37 kişi yaşamını yitirdi Sınır bölgesinde temsilcileri bulunan Fas Nador İnsan Hakları Derneği bugün yaptığı açıklamada, edindikleri bilgilere göre 2’si Faslı güvenlik güçlerinden olmak üzere hayatını kaybedenlerin sayısının 37’ye ulaştığını ifade etti. HATAY SINIRINA MAYIN DÖŞEYECEĞİZ Irkçı Zafer Partisi’nin Genel Başkanı Ümit Özdağ, “Yarın Reyhanlı’daki Suriye sınırına gidip ilk mayını döşeyeceğiz!” demişti.
Miroğlu sosyal medya hesabı Twitter’dan yaptığı açıklamada, “Kürtçe’nin saygınlığı ve hakkının teslim edilmesi için atılan adımlar;devletin muktesebatını zenginleştiriyor ve bu dilin temel taşıyıcısı ve aktarıcısı olan Kürt kadınlarını memnun ediyor, Kürtçe,İçişleri Bakanlığı’nın kurduğu KADES sisteminin de bir dili artık! Zor Spaz!” dedi. https://twitter.com/orhanmiroglu/status/1541743242018000901?s=24&t=tWtrghkgwGgy3w5DeK_Zvw
