Son Dakika:
İçişleri Bakanlığından valiliklere maske genelgesi; covid-19 vaka sayılarındaki düşüşle birlikte, toplu ulaşım araçlarında maske kullanımına son verilirken, sağlık kuruluşlarında maske kullanımına devam edilecek. İçişleri Bakanlığınca valiliklere gönderilen genelgede covid 19 salgınının Türkiye’de görülmeye başladığı andan itibaren Sağlık Bakanlığı Koronavirüs Bilim Kurulu tavsiyeleri ışığında kabinede kararlaştırılan tedbirler ve bu tedbirlere yönelik denetimlerin genelgeler aracılığıyla kamuoyuna duyurulduğu anımsatıldı. Genelgede son günlerde covid -19 vakalarının 1000’in altında düşmesiyle salgının toplum sağlığını tehdit eden bir unsur olmaktan çıktığı, salgından bireysel korunma aşamasına geçildiği belirtildi. Vaka sayılarındaki düşüşle birlikte Sağlık Bakanlığı’nın talebi doğrultusunda valiliklere gönderilen genelge ile toplu taşıma araçlarında maske takma zorunluluğuna ilişkin uygulamaya son verilirken, sağlık kuruluşlarında maske kullanım uygulamasına ise devam edilecek. Valilikler ve kaymakamlıklarca salgının seyri dikkatle takip edilecek, lokal seviyede ihtiyaç duyulabilecek tedbirler İl/İlçe Umumi Hıfzıssıhha Kurullarınca değerlendirilerek gerekli kararlar alınacak.
İBB Meclisi haziran ayı dördüncü oturumu, Saraçhane'deki belediye binasında yapıldı. İBB Ulaşım ve Trafik Komisyonu Başkanı ve Bağcılar Belediye Başkanı Abdullah Özdemir, 'Raylı ve Lastik Tekerlekli Toplu Taşıma Sistemleri Arası Etkileşim İnceleme Raporu'nu meclise sundu. 30 PROJEDEN 1'İ BİTTİ İstanbul'da son 3 yılda birçok alanda olduğu gibi ulaşım hizmetinde de geriye gidildiğini belirten Özdemir, AK Parti döneminde başlatılan projeler dışında yeni planlanan tünel, yol ve kavşak olmadığını ifade etti. Özdemir, "2017'de başlayan 30 yol ve kavşaktan 11 tanesi AK Parti döneminde yapıldı. 1 tanesinin de yüzde 90'ı yine AK Parti döneminde bitmişti, tamamladılar. Geri kalan 18'i halen bitirilmedi. Şantiyelerin neredeyse tamamı atıl durumda" diye konuştu. İBB KAPTANSIZ YÖNETİLİYOR 2012-2017 yılları arasındaki AK Parti döneminde İstanbul'a 2 bin 250 otobüs alındığını hatırlatan Özdemir, şöyle devam etti: "CHP'li İBB yönetimi döneminde ise sadece 160 metrobüs alım sözleşmesi yapıldı ve bunlardan da sadece 120'sini filoya katabildiler. Şoförsüz metrobüs gibi İBB de kaptansız yönetilmektedir. İstanbul'un trafik çilesi artarak devam ediyor." GÜNLÜK 144 CM İLERLEME Demiryoluyla ilgili de bir arpa boyu yol kat edilemediğini dile getiren Özdemir, "AK Parti döneminde yıllık 4.2 kilometrelik bir ilerleme varken CHP zamanında 600 metrelik ilerleme var. Ataköy - İkitelli metrosunda ilerleme 2021 Aralık'ta yüzde 69 iken 2022 yılı Mart ayında yüzde 70 ilerleme oldu. Bunun günlük ilerlemesi 144 cm. Buralar binlerce kişinin çalıştığı hatlardır. Elle kazsanız yüzlerce metre ilerlersiniz" dedi. Özdemir sunduğu raporda metroların açılmasıyla atıl kalan minibüslerin halk otobüslerine, bin minibüsün taksiye dönüştürülmesini önerdi. 60 BİN KAPASİTELİ OTOPARK NEREDE? AK Partili Özdemir otopark konusunda ise şöyle konuştu: "Sayın İBB Başkanı, seçim döneminde İstanbullulara 100 bin araç kapasiteli otopark sözü vermişti. Şu ana kadar İstanbul'da 60 bin araç kapasiteli otoparkı bitirmiş olmalıydı. 60 bin araç kapasiteli otopark nerede?" HAZIR TÜNELİ TOPRAKLA DOLDURDULAR Akşam Gazetesi'nin haberine göre, Ekrem İmamoğlu yönetimindeki İstanbul Büyükşehir Belediyesi, AK Parti döneminde Sancaktepe-Yenidoğan Metro Hattı için açılan tünel ve şaftları kamyon kamyon toprakla doldurmuştu. Özkaynaklarla yapılacak şekilde ihale edilen Yenidoğan-Cumhuriyet-Emek Metrosu'nun 'dış borçlanma' bahanesiyle iptal edildiği, sonra da özkaynakla yapılan tünellerin doldurulduğu öne sürülmüştü. İBB Meclisi AK Parti Grup Başkanvekili M. Tevfik Göksu, "İşte CHP'li İBB çalışıyor. Metro hattının inşaatını kapatıyor. CHP'nin bu ülkedeki misyonu millete hizmet değil, millete istikamet belirlemek" diyerek tepki göstermişti. METRODA İSYAN ETTİREN ARIZA Yenikapı-Hacıosman Metro Hattı'ndaki teknik bir arıza nedeniyle seferler durdu. Arıza giderilemeyince seferler Taksim istasyonu üzerinden aktarmalı olarak devam etti. Vatandaşlar otobüslere yönlendirildi ancak bu kez de izdiham yaşandı. Taksim'e gitmeye çalışan Sevdem Usta ,"Metro bozuldu dediler. 20 dakikadır otobüs bekliyoruz, hala binemedik" dedi. Ömer Pehlivan adlı vatandaş da, "Teknik bir arıza varmış, nedeni de belli değil. İnsanları da uyarmıyorlar aşağı inerken" diyerek sitem etti. Arıza uzun süre giderilemeyince bazı istasyonlar kapatıldı. Aktarma yapılan otobüslerde izdiham yaşandı. 'DIŞ SİYASET YAPACAĞINIZA HİZMET YAPIN!' Arızanın uzun süre giderilememesi nedeniyle mağdur olan İstanbullular, öfkelerini sosyal medyada dile getirdi. İşte yapılan bazı paylaşımlar şöyle: Metro bozuk, merdivenler-asansörler hep arızalı. Otobüslerde izdiham var. Rezalette son nokta. Dış siyaset yapacağınıza hizmet yapın. İstanbul'da metro Taksim'e kadar, şaka gibi! Daha neler göreceğiz gidene kadar bakalım. CHP'ye yaraşır hizmet, İBB'nin yeni başarısı; girilemeyen metro.
Son günlerde yolda kalan ve geç gelen toplu taşıma araçları sebebiyle İstanbulluları isyan ettiren İBB, gelen tüm tepkilere rağmen vatandaşları mağdur etmeye devam ediyor. VATANDAŞ YOLDA KALMAKTAN BIKTI Haftanın neredeyse her günü bozulan toplu ulaşım araçları nedeniyle zor durumda kalan İstanbullular İBB'ye şikayet yağdırıyor. İBB, gelen tüm tepkilere rağmen önlem almamaya devam ederken Yenikapı etkinlik alanından gelen görüntüler tepki çekti. https://twitter.com/eha_medya/status/1540611796414914560?s=21&t=w6od1fAftaUgDkMSLoJ3xg İBB'DEN OTOBÜS BOYAMA ETKİNLİĞİ Yenikapı'dan gelen görüntülerde İETT'ye ait otobüslerin ziyaretçiler tarafından sprey boyayla boyandığı görüldü. Söz konusu görüntülere sosyal medyada tepki yağdı. Vatandaşlar İBB'nin etkinlik adı altında kamu malına zarar verdiğini söyledi. İşte İBB'ye gelen tepkilerden bazıları:
İBB Meclisi AK Parti Grup Başkanvekili ve Esenler Belediye Başkanı Mehmet Tevfik Göksu, daha önce sağlık çalışanlarının ücretsiz ulaşım hakkını veto eden ve meclis kararıyla kabul edilen kararın süresi dolunca teşekkür paylaşımında bulunan İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu’na tepki gösterdi. HEM VETO ETTİ HEM TEŞEKKÜR ETTİ Veto kararının fotoğrafıyla birlikte İmamoğlu’nun paylaşımına alıntı yaparak paylaşımda bulunan Göksu, şu ifadeleri kullandı: “Bu kadarına da pes doğrusu! İBB Meclisinde Cumhur İttifakımızın fedakâr sağlık çalışanlarına ücretsiz ulaşım hakkı tanıyan kararını veto ederek meclise iade eden İBB Başkanı'nın bu paylaşımını sağlık çalışanlarımızın ve İstanbulluların takdirine bırakıyorum.”
İstanbul Büyükşehir Belediyesi, geçtiğimiz aylarda ulaşıma yüzde 40 zam yaptı. Yapılan zam, büyük tepki çekerken Cumhur İttifakı zam kararının geri alınması için harekete geçti. İBB Meclisi'nde yapılan yeni oylama ile birlikte öğrencilere yönelik yüzde 40 zammın kaldırılması yönünde karar alındı. HAFTALAR GEÇTİ HALA SES YOK Gelişmenin ardından İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu, Cumhur İttifakı'nın oylarıyla alınan öğrenci aylık abonman ücretlerinin 109 TL'den 78 TL'ye düşürülmesi kararını 58 gün geçmesine rağmen onaylamadı. Seçim döneminde ucuz ulaşım vaadinde bulunan İmamoğlu, öğrenci akbiline yapılan zammın geri çekilmesi kararını uygulamamakta ısrar ediyor.
İBB yönetiminin adrese teslim ihaleleri yeni dönemde de devam ediyor. 2019-2022 yılları arasında maliyeti 2 milyar 114 milyonn TL olan İETT'nin bakım ve onarım ihalelerini CHP İstanbul Milletvekili Özgür Karabat'ın Mali Müşaviri olduğu Ulaşım İç ve Dış Ticaret A.Ş'ye veren yönetim 2023 yılı İETT ihalesinin ilkini yine aynı şirkete verdi. 2019-2022 yılları arasında 2 milyar 114 milyon TL'lik 15 İETT ihalelerinin CHP İstanbul Milletvekili Özgür Karabat'ın mali müşaviri olduğu Ulaşım İç ve Dış Ticaret A.Ş'ye verilmesiyle başlayan skandallar serisi bu yıl da devam etti. 76 MİLYON 180 BİN 500 TL'YE İHALE İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel İşletmeleri Genel Müdürlüğü (İETT) 2 Ağustos tarihinde ihale otobüsler için bakım ve onarım ihalesine çıktığını duyurdu. 1 Eylül tarihinde gerçeleşen ihalenin sonucu ise dün açıklandı. İhaleyi kazanan firmanın değişmediği CHP İstanbul Milletvekili Özgür Karabat'ın Mali Müşavirliğini yaptığı Ulaşım İç ve Dış Ticaret A.Ş 2022-2022 yıllarını kapsayan ilk ihalesini 76 milyon 180 bin 500 TL'ye aldı. 9 FİRMA DOKÜMAN SATIN ALDI 1 FİRMA GEÇERLİ TEKLİF SUNABİLDİ İETT tarafından yapılacağı duyurulan ihalenin ardından 9 firmanın ihale dokümanını indirdiği görüldü. İhalenin yapıldığı gün 2 istekli firmanın teklif verdiği ihaleye Karabat'ın Mali Müşavirliğini yaptığı firma geçerli teklif veren tek firma oldu. Diğer istekli firmanın dosyalarının eksik olduğu iddiasıyla ihaleden el çektirilmesi sonrasında Ulaşım İç ve Dış Ticaret A.Ş bir kez daha İBB'den İETT otobüslerinin bakım ve onarım ihalesini almayı başardı. SADECE 1 YILDA 158 BİN 657 AYRI KAZA İBB Meclisi 2021 Yılı Denetim Raporunda ortaya çıkan sonuçta, İstanbul'da toplu taşımanın alarm verdiği belgeleriyle ortaya çıktı. Hukuk Komisyonu Başkanı Muhammet Kaynar tarafından mecliste okunan denetim raporunda İETT Genel Müdürlüğü'nden alınan resmi belge ve evraklardan İETT otobüslerinin sadece 2021 yılında 158 bin 657 ayrı kazaya karıştığı ve çeşitli arızlar bildirdiği tutanak altına alındı. 1 AY İÇİNDE 378 ARAÇ GARAJA ÇEKİLDİ Mercedes marka araçların bakım ve onarım işinin Mercedes-Benz Türk A.Ş'ye verilmeyip, CHP İstanbul Milletvekili Karabat'ın Mali Müşaviri olduğu firmaya verilmesinin ardından 1 Aralık 2021 ila 31 Aralık 2021 arasında Capacity model araçlardan 134 tanesi arıza kaydı sebebiyle Edirnekapı garajına döndüğü, Conecto model araçların da 244 tanesinin arıza kaydı sebebiyle Hasanpaşa garajına döndüğü, toplamda 378 aracın 1 ay içinde seferden çekildiği rapor edildi. "BAKIM İHALESİ AYNI FİRMAYA VERİLDİ" İhale sonucu sonrası sosyal medya hesabından açıklama yapan AK Parti İBB Meclis üyesi Erdem Kertişçi, "İstanbul halkına kötü bir haberi üzülerek vermek istiyoruz. Maalesef İETT bakım ihalesini aynı firmaya tekrar verdi. O yüzden İstanbul halkının çilesi bitecek gibi görünmüyor..." dedi.
Bağcılar Belediye Başkanı ve İBB Ulaşım ve Trafik Komisyonu Başkanı Abdullah Özdemir, her gün kaza ve arıza haberleri ile gündeme gelen İETT'nin CHP yönetiminde nasıl işletilemez hale getirildiğini AKŞAM'a anlattı: EHİL KADRO TASFİYE EDİLDİ "İETT, asırlık bilgi birikimine ve tecrübeye sahip güzide bir kuruluşumuz. İBB'nin toplu taşıma hizmetlerinde çok önemli bir rolü var. Bütün toplu ulaşımı koordine ederek büyük bir filoyla İstanbullulara hizmet veriyor. AK Parti yönetimimde 3 bin 250 yeni otobüs temin edildi ve 1999 yılında özel halk otobüsleri yenilendi. Toplamda ise 6 bin 510 araçla hizmet verdi. 155 yeni hat kazandırılarak, 4 bin 618 durak modern hale getirildi. Tüm toplu taşıma sektörüne örnek, bakım onarım işletme dahil araç temin modeli sayesinde filosu mütemadiyen sefere ve kaliteli yolculuk hizmetine uygun hale getirildi. Geldiğimiz noktada 'liyakat liyakat' söylemleriyle algı yaratmaya çalışan şimdiki yönetim toplu taşıma sektörü ile hiçbir alakası olmayan İstanbul'u tanımayan, yönetişim becerilerinden uzak kadroları bu güzide kuruluşumuzun başına getirdi. Yetişmiş başarılı kalifiye ekibi, "namus sözleri" verildiği halde çeşitli baskılar, çok iyi bildikleri Mobbing ile tasfiye edildi." ARIZALI ARAÇLAR ALDILAR "Filo yaşlandı. Her yıl filoya 300-400 araç ilave edilmesi gerekirken 3,5 yılda sadece 160 araç temin edildi. Yeni alınan araçlarda elektrik arızası, direksiyon optimizasyon problemi, çekiş problemi kapı arızası, su geçirme problemleri tespit edilmiştir. Bu nedenle, filonun tamamı hizmete verilemiyor. Herhangi bir tecrübesi bulunmayan firmaya çok yüksek bedel ile bakım onarım hizmet alımı işi verildi. Garajlardaki teknik kadro refüze edildi. Bakım kontrol işi ehlinden alındı. Yedek parça ve ambar stok takip sistemi bozulmuş. Tesellüm sistemi çalıştırılmamıştır." 700 ARIZA, 350 SEFER İPTALİ "Sürücü personelden gelen arıza şikâyetlerine zamanında müdahale edilmiyor. Günlük ortalama 700'e varan arıza ve 350 civarında planlanmış sefer iptalleri var. Özellikle sabah garaj çıkışı oluşan arızalar, yolda kalmalar. Her akşam ana haber bültenlerinde yeni bir araç arızası, yeni bir araç yangını, yeni bir metrobüs kazası haberi yayınlanıyor. İmzaladıkları kilometre başı hizmet alımı sözleşmesine göre özel halk otobüslerine ödenmeyen hak edişler... Bu konuların hepsi İETT Araç Alım Bakım İşleri İnceleme ve Araştırma Komisyonu'nun raporunda da yer aldı." FİLO HURDALIĞA DÖNÜYOR "Kalifiye yönetici problemi, yeni proje çıkmaması (durağanlık), yönetici, memur, işçi ve sürücü personelin motivasyon sorunları mevut. Maalesef bu gidişle bir sonraki döneme dağılmış garaj yönetimi ve hurda bir otobüs filosu kalacağı aşikârdır. Beklentimiz bir an önce İETT geleneklerine uygun yönetim organizasyon yapısı kurularak kuruma daha fazla zarar verilmemesidir." FATURA VATANDAŞA "2 murakıp İETT ile ilgili bir çalışma yürütüyor. Tespitlere göre, kurumun mali dengesi bozuldu, bütçe borçlanma oranları arttı. Bütçe gider kalemleri arasındaki faiz giderlerinde yüzde 114,86 artış görülüyor. Bu şu anlama geliyor; İETT yüksek faizle borçlanıyor. Bu fark ise vatandaşın cebinden çıkıyor. İETT Türkiye'nin en pahalı biletini satıyor. İBB yönetimi, UKOME Kurulu'ndaki bazı üyelerin duyarlılığı sayesinde yüzde 195 oranında bilet fiyatlarında artışa gitti. Bu duyarlılık olmasaydı İBB'nin yapacağı oran yüzde 265'ti." YÖNETİLMEZ DURUMA GELDİ "3 yıllık süreçte otobüs alım yatırımları yok denilecek seviyede az, kurum asıl iş konusundan uzaklaşmıştır. 2021 yılı gelir ve giderler bütçeleri arasındaki fark 1 milyar 100 milyon civarında iken 2022 yılında daha yıl bitmeden bu farkın 2 milyar 250 milyon civarında olduğu tespit edildi. Dolayısıyla kurum mali açıdan yönetilemez duruma geldiği beyan edilmiştir."
İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) toplantısında, toplu ulaşım ücret tarifelerinin düzenlenmesi teklifinde istenen yüzde 24,79'luk zam teklifi oy çokluğuyla reddedildi.
