24 Ekim Pazar 2021
1 yıl önce

Bahçeli’den 2023 mesajı… 'Cumhur İttifakı'nın adayı Sayın Erdoğan’dır'

cumhurbaşkanı recep tayyip erdoğan, mhp genel başkanı devlet bahçeli, cumhur ittifakı, 2023

1 yıl önce

Bahçeli'den Kılıçdaroğlu'nun seçim çağrısına yanıt: Seçim 2023'te, adayımız Erdoğan

chp genel başkanı kemal kılıçdaroğlu, mhp genel başkanı devlet bahçeli, erken seçim, seçim 2023, cumhurbaşkanı adayımız recep tayyip erdoğan

11 ay önce

Bakan Lütfi Elvan: 2022 ve 2023 yıllarında istikrarlı büyüme dönemine gireceğiz

Hazine ve Maliye Bakanı Lütfi Elvan "Tüketim, yatırım ve ihracattaki toparlanma eğiliminin büyümeyi pozitif etkilemesini, 2020 yılında büyümenin yüzde 0,3 olmasını bekliyoruz. 2022 ve 2023 yıllarında istikrarlı bir büyüme dönemine gireceğiz" dedi

9 ay önce

Cumhurbaşkanı Erdoğan: "Ülkemizi 2023 hedeflerine tamamen ulaştırmadan bize durmak, duraksamak, bir anı bile boşa geçirmek haramdır."

Her seçimi kaybetmiş bu zatın, zerre kadar onuru, kendisine azıcık saygısı olsa kasetle geldiği o koltuktan haysiyetiyle çekip giderdi. Yalan çıtasını sürekli yükselterek örtmeye çalışan birisinden ülkeye fayda gelmez

9 ay önce

Akkuyu 2023’te elektrik üretmeye başlayacak

Akkuyu NGS, Türkiye ile Rusya arasında 12 Mayıs 2010 tarihinde imzalanan anlaşmaya istinaden Rosatom tarafından inşa edilmeye başlandı. Her biri 1200 MW güce sahip VVER-1200 tipi III+ nesil reaktörlü 4 güç ünitesinden oluşacak. İşletme ömrü 60 yıl olan ve bu süreyi 20 yıl daha uzatma imkanı bulunan Akkuyu NGS'nin, işletmeye alındıktan sonra yılda yaklaşık 35 milyar kWh üretim sağlaması planlanıyor. Bu miktar, İstanbul gibi büyük bir şehrin elektrik ihtiyacının yüzde 90'ının karşılanması için yeterli bir miktar olarak biliniyor. Akkuyu, Türkiye'nin elektrik ihtiyacının yüzde 10'unu karşılayabilecek

7 ay önce

Ekrem İmamoğlu’nun metro planı tutmadı: 2023’de açacağım dediği metro hattını 2029’a erteledi

Ekrem İmamoğlu, "Tuzla metrosunun 2023 yılında İstanbulluların hizmetine açılacağı" iddiasında bulunmuştu. Ancak Metro İstanbul kurumsal web sayfasında, Pendik-Tuzla metro hattının sadece bir istasyonun 2024’e kadar yapılacağı, Tuzla’ya kadar olan kısmının ise 2029 sonunda açılmasının planlandığı görüldü. "4 HATTIMIZI DA 2023 YILINDA HİZMETİNE AÇACAĞIZ" Sabah'ın haberine göre, İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu, 7 Şubat 2021 tarihinde Haliç Kongre Merkezi'nde yaptığı açıklamada; "3.9 kilometrelik Kaynarca-Pendik-Tuzla Metro hattımızın Pendik Merkez-Kaynarca-Hastane arasını 3.5 kilometrelik Kirazlı-Halkalı Metro hattımızın Kirazlı-Mimar Sinan arasını olmak üzere toplam tam 24 kilometrelik 4 hattımızı da 2023 yılında hizmetine açacağız İstanbullulara" dedi. TUZLA'YA KADAR OLAN KISMI 2029 SONUNDA AÇILMASI PLANLANDI İBB kurumsal web sitesinde ve genel faaliyet kitapçığında; metro hattının 2022 yılı sonunda işletmeye alınacağı, performans programında ise 2023 yılında bitireceği ifade ediliyor. Metro İstanbul kurumsal web sayfasında, metro ağ haritaları kısmında, Pendik-Tuzla metro hattının sadece bir istasyonunu 2024'e kadar yapılacağı, Tuzla'ya kadar olan kısmının ise 2029 sonunda açılması planlanan hatlara alındığı öğrenildi.

6 ay önce

Türkiye'nin F35 programından çıkarılmasına Bayraktar'dan yanıt: İnsansız savaş uçağımızın ilk prototipi 2023'te göklerde

ABD'li üst düzey yetkili, dün yaptığı açıklamada, 2006'da katılımcıların imzasına açılan ve Türkiye'nin 26 Ocak 2007'de imzaladığı Ortak Mutabakat Zabtı'nın feshedilmiş olduğunun ve yeni mutabakat metnine Türkiye'nin dahil edilmediğini belirtti. Yetkili, 2006 tarihli mutabakatın geride kalan 8 ortakla güncellendiğini ve programa yeni herhangi ortak katılımcının eklenmediğini söyledi. Daha önce Türkiye'nin Rusya'dan S-400 hava savunma sistemi alması nedeniyle yaptırım kararı alan ABD'nin kararının ardından Baykar Teknik Müdürü Selçuk Bayraktar, Telegram hesabından "F-35'ler ve Milli İnsansız Savaş Uçağı üzerine" bir yazı paylaştı. "F-35'leri vermiyor olmaları en hayırlı işlerden biri olabilir" Milli İnsansız Savaş Uçağı projesi hakkında da bilgiler veren Bayraktar şu ifadeleri kullandı: "F-35'leri vermiyor olmaları bugün bizim için dezavantaj gibi gözükse de yarın milli savunma sanayiimiz için en hayırlı işlerden biri olabilir. Zira yurt dışından tedarik edeceğimiz yazılımına tümüyle vakıf olamadığımız dijital bilgisayarların yönettiği, pilotun bastığı tetiğin ne yapıp yapmayacağına karar veren yabancı görev bilgisayarı ve yazılımı olan böylesine bir sistem, bizi bağımsız kullanım açısından ciddi kısıtlamalara maruz bırakabilir. Bunun yanında tedarik, işletme, bakım maliyetleri düşünüldüğünde yıllara sari on milyarlarca dolarlık bir projeden bahsediyoruz.

1 2